大规模火灾测试如何突围，且看解决方案

　　随着 NFPA 855 G.11 和 UL9540A 附录的即将实施，大规模火烧测试已从“可选动作”变为储能行业的“必选门槛”。

　　在这样的行业趋势下，全球头部厂家如比亚迪、Powin 等已提前布局，主动拥抱测试变革，为占领市场做足准备，据了解，还有众多厂商正在筹备相关测试。

　　大规模火灾测试介绍

　　为什么要进行大规模火灾测试?历史经验告诉我们，储能电池火灾难以完全避免。尽管我们在储能系统的设计、制造和运营中采取了诸多预防措施，但电池热失控等风险依然存在。

　　而大规模火灾测试能够量化火灾蔓延极限，为 AHJ和保险公司提供最接近现实中的 "最坏情况" 数据，这不仅是储能产品监管的严格要求，更是保障储能系统在实际应用中安全可靠的关键环节。

　　通过这种测试，我们可以更清晰地了解储能产品在极端火灾场景下的表现，从而为产品的优化和改进提供依据。

　　大规模火灾测试的原理是通过模拟预制舱在火灾场景下的实际表现，验证其防火性能及燃烧蔓延控制能力。

　　一般测试会将一个主箱体和三个副预制舱一起放置于大型量热系统下方，加热主预制舱单个或多个模块内部电芯，待失控后用电火花点火使主箱体进入燃烧状态;实时监控温度、热辐射通量、气体成分等参数，若主预制舱大规模燃烧但未导致三个副预制舱内模组表面温度超过开阀温度、电芯热失控或出现明火，而且箱体未发生变形，测试成功，反之失败。

　　这一测试过程模拟了真实火灾发生时的复杂情况，对预制舱体的防火、隔热、结构稳定性等性能提出了极高的要求。只有通过这样的测试，才能证明储能产品在面对严重火灾时具备足够的安全性能，能够有效控制火势蔓延，保障周边设备和人员的安全。

　　如何才能通过大规模火灾测试

　　那么很多厂家朋友关心如何才能通过大规模火灾测试，小编认为这还是要从产品结构和性能入手，具有NFPA68的产品结构安装了泄爆板，测试火焰集中在顶部释放，对周围机柜的热辐射相较于仅具有NFPA69的产品结构更低，更容易通过测试，除了NFPA68、NFPA69的设计问题，大规模火灾测试本质上还是要靠结构“硬抗”，在大火的长时间冲击下，预制舱结构的防火耐火性能才是决定能否通过测试的核心因素。

　　传统预制舱材料的短板

　　当前主流预制舱多采用建筑级钢板+岩棉填充结构，这些材料在防火、隔热性能上存在明显短板。在面对锂电池爆燃等瞬时高温时，传统材料难以有效阻隔热传导和火焰蔓延，容易导致火势迅速扩散，使周边预制舱内的模组温度失控，进而引发连锁反应，导致测试失败。此外，传统材料在高温下的结构稳定性也较差，容易发生变形、坍塌等情况，无法为储能系统提供可靠的安全保护。

　　新型防火隔热材料

　　为了突破传统材料的局限，更好地阻止火势蔓延，更多新材料厂商也针对储能领域的火灾研发出更优质、创新的防火材料，优质的防火隔热材料能够在火灾发生时，有效阻隔热传导，延缓火焰蔓延速度，为储能系统争取更多的安全时间。最近华慧检测在和业内交流过程中，发现一种专利产品——“DSP防火隔热板”。正是针对这一困境的优质解决方案。

　　DSP 防火隔热板得益于水性高分子阻燃技术，通过纳米级孔隙结构有效阻隔热传导与火焰蔓延，即使面对锂电池爆燃等瞬时高温(超1000℃)，这种独特的结构也能发挥强大的隔热作用，确保背火面温度稳定可控。这种技术突破了传统材料的限制，为预制舱体在极端火灾环境下的安全性能提供了有力保障。

　　DSP 防火隔热板应用在储能集装箱中的极端高温环境下的表现进行过初步测试，该材料表现出优越性能。

　　耐火测试表现

　　为了更好的验证该材料的耐火性能，华慧检测接受委托对其进行严格测试，DSP防火隔热板在华慧检测的耐火测试中表现惊艳，该材料采用“双面钢板+40mm DSP层”复合结构，总厚43.6mm，兼具轻量化与超高强度。

　　本次测试是依据ANSI/UL 263-2022《建筑结构和材料防火测试》，对材料进行120min耐火测试，并在耐火试验结束后立即进行水冲击试验。

　　测试结果令人瞩目，材料巍然不动：

　　1、耐火性能：120分钟持续燃烧下，背火面平均温升100℃，最高温升仅140℃，远低于标准限值(平均≤139℃，最高≤180.7℃);这一数据充分显示了 DSP 防火隔热板卓越的隔热效果，能够在长时间高温火焰的炙烤下，有效控制背火面温度的上升，防止温度蔓延到副预制舱内，导致模组表面温度超过开阀温度或者热失控。

　　2、抗水冲击：耐火测试后立即进行高压水击试验(207kPa，29秒)，无开口、无射流，结构完整性完好;这表明DSP防火隔热板不仅具备优异的耐火性能，还能在火灾后的消防水冲击等复杂工况下保持结构稳定，进一步提升了其在实际火灾场景中的实用性和可靠性。

　　材料驱动安全升级

　　从测试结果可以看出，这种新型材料DSP防火隔热板对温度的隔热效果显著，在大规模火灾测试中，舱体隔板与壁板若应用该材料，能够有效控制温度蔓延，确保周边预制舱中的模组温度处于可控范围内，大大提高了预制舱体在测试中的通过率。

　　大规模火灾测试的常态化，标志着储能安全从“被动防御”转向“主动设防”。DSP防火隔热板的成功，验证了材料科技的核心价值，对于厂商来说，通过大规模火灾测试是进入市场的关键门槛，采用 DSP 防火隔热板作为预制舱体材料，能够增加测试通过的几率，增强产品的市场竞争力，赢得客户的信任和青睐。

　　目前，DSP 防火隔热板已经成功应用于一线厂商的预制舱体中，得到广泛的认可。

　　随着新能源领域的快速发展，对储能安全的要求越来越高，华慧检测作为储能领域检测认证实验室，期待能够推出更多更高性能、更好品质的材料，为储能安全提供更多、更完善的解决方案。

文章来源：【上海华慧检测】公众号